这回来欧洲工作外有三项新体验。A380是其中之一。记得第一次搭新航是在1989年7月那时是第1次出国参团去东南亚，我也搞不清楚，我只是专业摄影，工作室只有3个人，这回再搭新航搭已是103次出国。

桃园新加坡坐的是A330，座位3.3.3，印象最深刻的是飞机的挑高，记得去年从西安飞太原，那家航空公司的空服员都挑一米7以上，加上飞机小，空服员都快碰到机舱顶。

5月8日早上一到达机场1号航站，一看，满满的人龙绕了好几圈。A380可以坐469人，这些人都是要搭这班飞机。机舱分一、二楼层，後舱有个楼梯可上2楼，前2段是商务舱，後段是经济舱，至於头等舱在机场影片上看过介绍，头等舱可是一间一间的小套房，有2人房。如果2人同行，那还真是一个空中小旅馆，要多少钱?我不知道，这次新航票价是48500元，硬是比其他航空公司贵了4-5000元，不过坐了一下新航的座位是比较宽一点，只是一点点啦，这一点就舒服多了。

旅途总有状况
4月26日从新加坡飞往阿姆斯特丹的航班，当我们全部登机完成在跑道上，机长广播，飞机有一点状况要回头检修一下，最後决定换飞机，对我而言，只要能飞就好，10几个小时的飞行延误个1~2小时也不是甚麽大不了的，加上幸运的是原本一直要订早一点的班机，但所有航空公司都客满，只有今天有2个空位，加上冰岛火山灰影响，去欧洲的班机大乱，多数停飞，开票前新航一再确认要开票吗?我心里很清楚，如果我不开票位子让出去，短时间要再出去难啊!况且拜访行程都已OK，怎麽能不出门。

话说回头新航处理延飞还满迅速，在候机室很快的餐车出来，每人又拿到一封道歉信并询问如果有需要可代为传达讯息联络对方延误之事。反应快速体贴，飞机延误2小时。

新航A380座位，头等套房12位，商务舱58位，经济舱399位，共计469位。