拉日铁路通车  搭去赏珠峰
拉日铁路发车 世界屋脊再添新翼 / 黄韵澄

大陆昨天开通连接西藏拉萨至日喀则的拉日铁路，全长两百五十一公里。世界第一高峰珠穆朗玛峰位於日喀则南部，搭上拉日铁路，珠峰的壮阔美景可尽收眼底。
【2014/08/16 联合报】@ http://udn.com/

拉日铁路启用 来往时间减半
【联合报╱记者汪莉绢／综合报导】
大陆最贵  高原铁路

连接拉萨和日喀则的拉日铁路十六日开出首列客车，旅客来往两地的时间缩短一半。不过拉日铁路造价高昂，平均每公里造价逾人民币五千万（约新台币二亿五千万），是陆最昂贵的高原铁路。

拉日铁路於二○一○年开工建设，全长二百五十一公里，全线设萨南、曲水、日喀则等十四个车站；列车运行时速不低於一百廿公里，拉萨到日喀则的时间，也从四小时缩短为约二小时。

日喀则是着名佛教圣地，其中，扎什伦布寺是历代班禅的驻锡地，每年吸引游客逾廿万人次。拉日铁路的开通将使後藏经济获得进一步发展，也使青藏铁路与中国大陆和尼泊尔、印度的边境口岸距离更近，将推动西藏外贸发展，有望打造大陆与南亚国家陆路贸易的「黄金通道」。

据英国广播公司（ＢＢＣ）报导，中国大陆还计画到二○二○年前向印度、尼泊尔和不丹的边境地区延伸更多的铁路连线。西藏陆路边境线长达四千多公里，与印度、尼泊尔等接壤。目前，开放的边境口岸有樟木口岸、普兰口岸等。

【2014/08/17 联合报】@ http://udn.com/