沪昆高铁是分段通车，最早的上海至杭州段早在六年前通车，杭州至长沙段是二○一四年底开通，长沙至贵阳段是二○一五年六月开通。最後通车的是贵阳至昆明的四百六十公里路段。
开通後，初期营运时速三百公里，将安排开行贵阳北至昆明南站的十一对高速列车，明年一月五日後，将开行北京、上海、广州、郑州、武汉等方向到昆明的高速列车。
在票价部分，铁路部门预计这两天才会公布，但根据贵阳至昆明四百六十公里计算约在二百卅元人民币左右。以上海或北京距离昆明较长来看，票价可能都会接近或超过一千元人民币，且时间仍须十多个小时，与飞机相比较不具竞争力。
沪昆高铁的贵阳至昆明段通车，较有利中短途的旅客出行，主要是方便贵州（贵阳）、湖南（长沙）、广西（桂林）到云南昆明的乘客，以贵阳到昆明来看，最快两小时即可抵达。
中国铁路总公司相关负责人表示，沪昆高铁全线开通运营，将大大缩短中国西南地区与华南、华东和中南地区的时空距离，而且将使中国高速铁路的网络效应进一步显现。
由於大陆已把云南（昆明）做为前进东南亚、发展「一带一路」的重要基地，随着高铁的开通，昆明作为大西南的铁路枢纽地位更形重要，可望加快与周边国家的互联互通作用。
昆明南站今後是云南省「八出省、五出境」的国际铁路通道枢纽站，将成为「兰州至昆明通道、上海至昆明通道、南部沿海及西南通道、和泛亚铁路」等四大通道的汇合点。
【2016-12-26/联合报/A8版/两岸】
《两岸快递》
贵阳（贵州）沪昆高铁月底营运 耗时八年兴建 全长2,266公里
【本报讯】
沪昆高铁贵州西段联调联试工作进入尾声，预计今年12月底将开通营运。历时八年兴建的沪昆高铁东起上海，西至昆明，全长2,266公里，设计时速350公里。途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明六座省会城市及直辖市。
【2016-12-19/经济日报/A10版/两岸】
